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    云南一女子買輛奧迪Q3每開2000公里機(jī)油報(bào)警燈就亮 車主稱4S店說(shuō)“正!

    2020-08-24 10:55:11 來(lái)源:云南信息報(bào) 黃超 瀏覽次數(shù):

      原標(biāo)題:買輛奧迪Q3每開2000公里機(jī)油報(bào)警燈就亮車主稱4S店說(shuō)“正常”

      “誰(shuí)能理直氣壯地說(shuō)一輛新車每開2000公里就出現(xiàn)機(jī)油報(bào)警屬于正常呢?”從2019年3月份開始昆明的李女士便攤上了這樣的糟心事。

      她花20多萬(wàn)元在云南聯(lián)迪汽車服務(wù)有限公司(以下簡(jiǎn)稱“云南聯(lián)迪”)購(gòu)買的奧迪Q3新車相繼在里程2900公里、6000公里、8100公里、9800公里、13000公里和15000公里時(shí)出現(xiàn)6次機(jī)油燈報(bào)警。

      前5次前往云南聯(lián)迪,得到的結(jié)果均是“正常”。8月22日,記者隨李女士去到4S店,相關(guān)工作人員表示,頻繁出現(xiàn)機(jī)油燈報(bào)警是“不正常的”,并向李女士表示會(huì)修好。基于此前出現(xiàn)的情況,李女士對(duì)于這席話充滿了質(zhì)疑,一心只想退換。

      梳理李女士6次和4S交涉的歷程,系列疑問(wèn)出現(xiàn):機(jī)油報(bào)警燈頻繁亮起的原因是什么?機(jī)油油耗是否正常?車輛發(fā)動(dòng)機(jī)是否存在質(zhì)量問(wèn)題?同款其他車是否存在這個(gè)問(wèn)題呢?4S店的行為是否構(gòu)成欺詐?李女士現(xiàn)在維權(quán)是否晚了?她的車還能退換么?

      機(jī)油報(bào)警燈頻繁亮起,嚇得老司機(jī)不敢再開

      基于對(duì)奧迪品牌的信賴和對(duì)Q3的喜愛,2018年11月15日李女士在位于昆明世博園旁邊的4S店云南聯(lián)迪花了20多萬(wàn)元買了輛Q3新車。

      也就是這輛車在2019年3月24日下午給她帶來(lái)了驚嚇。“當(dāng)時(shí)正在高速上,突然像阿拉丁神燈一樣的標(biāo)志亮起來(lái)了,由于不知道具體緣由,當(dāng)時(shí)被嚇到了。”駕齡10余年、開車?yán)锍坛?萬(wàn)公里的李女士還是第一次碰見。

      在聯(lián)系4S相關(guān)工作人員后方得知是機(jī)油燈報(bào)警。通常機(jī)油燈報(bào)警表示機(jī)油存量及壓力低于標(biāo)準(zhǔn)值,如果繼續(xù)行駛會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)失去潤(rùn)滑,產(chǎn)生嚴(yán)重的磨損。隨后,李女士按照這位工作人員的建議將車開到4S店將機(jī)油加滿。

      當(dāng)時(shí)行駛里程為2900公里。雖是老司機(jī)但對(duì)車輛相關(guān)知識(shí)認(rèn)知十分有限,李女士憑著對(duì)品牌的信賴,以為再也不會(huì)出現(xiàn)類似的情況。然而,事與愿違,車輛相繼在里程6000公里、8100公里、9800公里、13000公里和15000公里時(shí)出現(xiàn)報(bào)警。

      前5次云南聯(lián)迪經(jīng)過(guò)檢測(cè)后均給出了車輛“正常”的結(jié)論。“誰(shuí)能理直氣壯地說(shuō)一輛新車每開2000公里就出現(xiàn)機(jī)油報(bào)警屬于正常呢?”李女士在接受記者采訪時(shí)顯得很氣憤。

      由于機(jī)油燈頻繁亮起,盡管身為老駕駛員,但擔(dān)心是“發(fā)動(dòng)機(jī)故障”引起的,李女士產(chǎn)生了極大的心理陰影,不敢再開這輛車。

      那么,是否同款其他車也存在這個(gè)問(wèn)題呢?記者從聯(lián)迪相關(guān)工作人員處以及昆明其他奧迪4S店獲悉,這樣的情況只是個(gè)例,同款的其他車輛沒有出現(xiàn)類似共性問(wèn)題。

      機(jī)油油耗超國(guó)標(biāo)?4S店兩次檢測(cè)結(jié)果不一樣

      前四次機(jī)油燈亮起均出現(xiàn)在2019年。據(jù)李女士講述,每次去云南聯(lián)迪給出的解決方法五花八門:第一次是加滿機(jī)油,第二次是首保加滿機(jī)油,第三次是在召回維修過(guò)程中加滿機(jī)油,直到第四次云南聯(lián)迪才提出做機(jī)油油耗測(cè)試。

      此前三次云南聯(lián)迪給出的結(jié)論均是:機(jī)油和發(fā)動(dòng)機(jī)異常問(wèn)題均屬于正常現(xiàn)象。對(duì)于這樣的結(jié)論,云南聯(lián)迪8月22日上午的值班經(jīng)理在店內(nèi)向記者表示:正常的機(jī)油油耗在0.3L/千公里以內(nèi),檢測(cè)便能知曉。

      2020年受新冠疫情影響,李女士用車頻率降低,直到6月初才出現(xiàn)又報(bào)警的現(xiàn)象。6月6日,云南聯(lián)迪對(duì)車輛做了機(jī)油油耗測(cè)試。據(jù)上述云南聯(lián)迪8月22日上午的值班經(jīng)理介紹,當(dāng)時(shí)測(cè)得的結(jié)果是0.25L/千公里,并稱屬于正常。李女士表示,這次檢測(cè)她沒有全程現(xiàn)場(chǎng)看到。

      然而,8月20日下午6點(diǎn)多,機(jī)油警示燈第6次亮起。8月22日上午,記者隨李女士到云南聯(lián)迪進(jìn)行機(jī)油油耗測(cè)試。在測(cè)試現(xiàn)場(chǎng),有工作人員表示,奧迪車機(jī)油油耗本身就高,像李女士這款車的機(jī)油油耗在0.5L/千公里。

      這和上面的說(shuō)法明顯出現(xiàn)矛盾。對(duì)此,北京大成(昆明)律師事務(wù)所專職律師龍淵指出,家用轎車機(jī)油油耗有國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行詳細(xì)規(guī)定,具體的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)是《汽車發(fā)動(dòng)機(jī)性能試驗(yàn)方法GB/T19055-2003》,其中明確規(guī)定:“額定轉(zhuǎn)速、全負(fù)荷時(shí)機(jī)油/燃油的消耗比不得超過(guò)0.3%”,這樣計(jì)算奧迪Q3的機(jī)油消耗量應(yīng)該低于0.3L/千公里。

      8月22日上午,云南聯(lián)迪當(dāng)天檢測(cè)過(guò)程中,李女士及記者全程觀看,車輛機(jī)油油耗為0.442L/千公里,按照“低于0.3L/千公里”的標(biāo)準(zhǔn),該車明顯屬于機(jī)油油耗偏高,屬于燒機(jī)油的情況,也不符合國(guó)家相關(guān)規(guī)定。

      記者現(xiàn)場(chǎng)采訪:云南聯(lián)迪承認(rèn)車輛“不正常

      就6次出現(xiàn)機(jī)油燈報(bào)警,上述云南聯(lián)迪8月22日上午的值班經(jīng)理坦陳,這本身就是“不正常”的現(xiàn)象,并表示在第四次出現(xiàn)報(bào)警時(shí)對(duì)車輛進(jìn)行機(jī)油測(cè)試時(shí),就告知過(guò)李女士每新開1000公里就要進(jìn)店檢測(cè)。

      對(duì)于這樣的情況,李女士當(dāng)場(chǎng)表示,沒有接到過(guò)相關(guān)通知。據(jù)李女士講述類似“搪塞”的情況也不止一次出現(xiàn),而且在維修過(guò)程中也不主動(dòng)提供檢修單據(jù)。奧迪售后系統(tǒng)顯示,李女士的車售后服務(wù)僅有三次。

      這也就意味著此前5次售后服務(wù)中有兩次沒有記錄,第一次和第三次均沒有錄入;其中錄入三次中“預(yù)交車時(shí)間”有一次與實(shí)際交車時(shí)間嚴(yán)重不符合。

      盡管三次有記錄的售后服務(wù)均提及機(jī)油燈報(bào)警,但均沒有進(jìn)行著重強(qiáng)調(diào)和對(duì)待。其首列項(xiàng)目分別是:首保、小修和小修。在李女士看來(lái)是“避重就輕,一再拖延、隱瞞、欺詐、糊弄”,甚至有拖到“三包期”過(guò)了之后甩手不管的嫌疑。

      據(jù)該車“三包憑證”顯示:該車三包有效期是兩年或五萬(wàn)公里。目前,該車距離五萬(wàn)公里尚有差距,但距離兩年的三包期限時(shí)日不遠(yuǎn)了,該車的銷售時(shí)間為2018年11月15日。對(duì)此,李女士深表?yè)?dān)憂。

      經(jīng)8月22日當(dāng)天檢測(cè)后,云南聯(lián)迪給李女士承諾“會(huì)進(jìn)行維修,保證不再出現(xiàn)機(jī)油燈報(bào)警”,但李女士基于之前的“驚嚇”,一心只想要退換。至于能不能退換,上述云南聯(lián)迪8月22日上午的值班經(jīng)理表示,只有將相關(guān)數(shù)據(jù)上報(bào)廠家,由廠家決定,但此前李女士沒有按要求進(jìn)行每新開1000公里進(jìn)店檢測(cè),也就沒有相應(yīng)數(shù)據(jù)。

      律師說(shuō)法:云南聯(lián)迪的行為或構(gòu)成欺詐

      對(duì)于李女士的疑惑以及下一步如何維權(quán),記者聯(lián)系采訪了北京大成(昆明)律師事務(wù)所專職律師龍淵,具體問(wèn)題及答案如下:

      Q1:4S店的行為是否構(gòu)成欺詐?

      龍淵:

      按照李女士說(shuō)法,4S店行為是構(gòu)成欺詐的,4S店在出售和修理的過(guò)程中,隱瞞了車輛存在機(jī)油消耗超過(guò)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的情況,但李女士需要找到證據(jù)證明兩方面的內(nèi)容:一是奧迪車機(jī)油消耗量確實(shí)超過(guò)了國(guó)家標(biāo)準(zhǔn);二是4S店知道質(zhì)量問(wèn)題的存在。

      Q2:已經(jīng)第六次出現(xiàn)了,李女士現(xiàn)在維權(quán)是否有些晚了呢?

      龍淵:

      因?yàn)檐囕v還在包修期限內(nèi),李女士可以要求4S店進(jìn)行修理,但李女士要求4S店更換、退貨或者懲罰性賠償?shù)拇_有些晚了,晚主要體現(xiàn)在兩個(gè)方面:

      第一, 錯(cuò)過(guò)了要求4S店免費(fèi)更換發(fā)動(dòng)機(jī)的期限,法律規(guī)定,李女士在開票之日起60日內(nèi)或者行駛里程3000公里之內(nèi)(以先到者為準(zhǔn)),發(fā)動(dòng)機(jī)的主要零件出現(xiàn)產(chǎn)品質(zhì)量問(wèn)題,可以選擇要求4S店免費(fèi)更換發(fā)動(dòng)機(jī)。

      第二, 錯(cuò)過(guò)了要求4S店舉證證明奧迪車沒有質(zhì)量問(wèn)題的權(quán)利。汽車作為一種耐用品,依據(jù)《消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)法》的規(guī)定,李女士在接受奧迪車六個(gè)月內(nèi)發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)存在質(zhì)量問(wèn)題或瑕疵,可以要求4S店舉證證明出售給她的車的發(fā)動(dòng)機(jī)不存在質(zhì)量問(wèn)題。目前,李女士只能自己提供證據(jù)證明4S店出售給自己的奧迪車發(fā)動(dòng)機(jī)存在質(zhì)量問(wèn)題了。

      Q3:李女士的車滿足退或者換的條件是什么?

      龍淵:

      目前的情況下,按照法律規(guī)定,李女士想退或者換車的條件為:第一,在三包期內(nèi)提出要求;第二,能證明導(dǎo)致燒機(jī)油的發(fā)動(dòng)機(jī)同一主要零件因其質(zhì)量問(wèn)題,累計(jì)更換兩次后,仍不能正常使用。

      Q4:要是過(guò)了三包期該如何解決?

      龍淵:

      按照法律規(guī)定,一旦過(guò)了三包期,李女士在法律框架內(nèi)要求4S換貨或退貨可能性極小了,李女士只能在包修期限要求4S店就奧迪車的質(zhì)量問(wèn)題免費(fèi)修理了。

    (來(lái)源:采寫/攝影:云南信息報(bào)記者 黃超)

    關(guān)健詞:奧迪Q3

    責(zé)任編輯:李芳

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