在2024年精彩紛呈的新能源賽道上上,極狐汽車可謂是大放異彩。除了家族“常青樹”阿爾法S 先行版、極狐阿爾法S/T森林版之外,“新生代”智能親子出行領(lǐng)域的開拓者極狐汽車考拉,和“六邊形戰(zhàn)士”極狐阿爾法T5在幾年也是銷量節(jié)節(jié)攀升,而新推出的極狐阿爾法S5更是贏得無數(shù)的目光和媒體的爭相追捧。
“全優(yōu)生”極狐阿爾法T5秀出多維實(shí)力
極狐阿爾法T5做為一顆閃亮的“新星”,用六大維度的超能表現(xiàn)展示出超越豪華車的實(shí)力,引起新能源汽車圈內(nèi)外不小的轟動(dòng)。純電汽車SUV續(xù)航絕對是硬標(biāo)準(zhǔn)之一,極狐阿爾法T5風(fēng)阻系數(shù)做到“天花板”級的0.245,在國內(nèi)所有的純電SUV中位列第一。
低風(fēng)阻帶來的超長真實(shí)續(xù)航,所以極狐阿爾法T5續(xù)航達(dá)到驚人的660KM,這樣所有同級車只能望其項(xiàng)背,與此同時(shí),極狐阿爾法T5能耗也是同級別中最低的,百公里能耗僅有13.9kw.h。
安全方面,極狐阿爾法T5擁有遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于市場上眾多豪華車型的車身扭轉(zhuǎn)剛度47119Nm/deg,要知道著名的勞斯萊斯幻影也才做到了40000Nm/deg。此外,極狐阿爾法T5全車采用高強(qiáng)度鋼材料和熱成型技術(shù),是同級別車型中的用料比例最高,甚至遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出行業(yè)平均水平,給車主提供全方面堅(jiān)固的“天花板級的鎧甲車身安全”。
綠色、健康、環(huán)保一直是極狐汽車堅(jiān)持的造車?yán)砟,在極狐阿爾法T5身上,這種理念也得到了體現(xiàn)和發(fā)展。極狐阿爾法T5獨(dú)有的四防空調(diào)濾芯,可以有效阻隔細(xì)菌、病毒、霉菌和螨蟲,為車主提供N95口罩級別的健康保護(hù)。并且極狐阿爾法T5還在空調(diào)風(fēng)道內(nèi)增設(shè)了4顆紫外線殺菌燈,殺菌率高達(dá)99.99%。這樣四防一殺,保證乘客在車內(nèi)每一次呼吸都是潔凈、清新的。
光有這些還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠,極狐阿爾法T5更要從源頭把健康做到極致。極狐阿爾法T5車內(nèi)VOC達(dá)到母嬰級標(biāo)準(zhǔn),基本做到整車0醛0苯。經(jīng)檢測,就算在高溫暴曬之后,車內(nèi)甲醛依然低至0.06mg/m³。除此之外,極狐阿爾法T5模擬了嬰幼兒手口可能觸摸到的區(qū)域,采用與“前輩極狐考拉同樣的“牙膠級”材料,真正將綠色出行貫徹到極致,為車內(nèi)每一位乘客的健康保駕護(hù)航。
車內(nèi)搭載的高通驍龍8155芯片使得極狐阿爾法T5擁有一顆“聰明的大腦”,“高智商”超強(qiáng)算力給車主帶來至高豪華的享受,車載KTV、車載辦公配合15.6寸1080分辨率大屏,不管何時(shí)何地工作、娛樂極狐阿爾法T5都帶來最流暢的體驗(yàn)。值得一提的是極狐阿爾法T5搭載獨(dú)有的智慧終端功能,是同級中唯一一款可以在行駛時(shí)通過手機(jī)與車輛交互的車型。
當(dāng)然,極狐阿爾法T5的“聰明”可不僅僅體現(xiàn)在娛樂方面,智能駕輔也是它的“拿手好戲”。它可實(shí)現(xiàn)最高L2.5級別的駕駛輔助能力,擁有前方交通穿行提示、前方交通穿行制動(dòng)、自動(dòng)泊車、高速公路輔助等24項(xiàng)智能駕駛功能,具備全出行場景輔助以及毫秒級避險(xiǎn)能力。極狐阿爾法T5真正做到運(yùn)用智能科技力量,讓出行變得智能便捷。
由極狐汽車與世界級汽車制造商麥格納共同打造極狐阿爾法T5品質(zhì)也是實(shí)力碾壓同級車型,經(jīng)過32道質(zhì)量檢測工序,1400個(gè)檢測項(xiàng)目,確保品質(zhì)問題100%無溢出才會最終交付車輛,頂級的制造團(tuán)隊(duì)為極狐阿爾法T5超豪華的品質(zhì)帶來強(qiáng)有力的安全保障。
極狐汽車向全球獻(xiàn)上了視覺與感官的雙重盛宴。不僅彰顯了極狐在汽車技術(shù)創(chuàng)新領(lǐng)域的卓越實(shí)力,更體現(xiàn)了其對環(huán)保意識的深刻理解和積極踐行。極狐汽車以其前瞻性的設(shè)計(jì)理念和卓越的技術(shù)實(shí)力,為汽車行業(yè)樹立了新的標(biāo)桿。我們有理由相信,極狐汽車將持續(xù)引領(lǐng)行業(yè)潮流,推出更多先進(jìn)概念、豪華品質(zhì)的車型,為消費(fèi)者帶來更加卓越的駕乘體驗(yàn)。
關(guān)健詞:極狐汽車
責(zé)任編輯:張小容
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